BMW 7 — E38(1994-2001)

История создания

Первая модель, появившаяся под маркой  BMW 7 серии (E38)в 1994 году — это MIMS-94. В этом же году седан третьего поколения  получил Гран-при журнала «За рулём». Продавались эти модели очень хорошо, несмотря на их высокую стоимость. В 1998 году облик «семерки» начали понемногу менять. Первым делом поменяли переднюю оптику, каждую фару подвели полукругом, сделали идентичной с «трёшкой», поменяли диски. BMW 7-серии в кузове Е38 заслужили популярность на вторичном рынке за прекрасные ходовые характеристики, качественное изготовление деталей и красивое оформление салона. Если вы решились купить именно эту модель автомобиля, вашей радости не будет предела, когда вы в неё сядете, но эта шикарная машина требует больших денежных затрат на своё обслуживание.

Внешний вид (прочность кузова, из какого материала сделан)

Седан третьего поколения идеально сочетает в себе комбинацию роскоши и прекрасных ходовых качеств спортивного автомобиля.BMW седьмой серии в кузове Е38 имеет два варианта колёсной базы: 2930 и 3070 мм (общая длина получается 4985 и 5125 мм) На выбор можно было заказать любой двигатель, кроме 2,5 и 3,0 литрового. В 1999 году кузов Е 38 уже намного отличался от прежнего: новые передние фары, задние фонари, узкие подворотники, новые крылья, багажник с хромированной полоской, он стал по форме более обтекаемым. Прочность кузова и устойчивость к коррозии вне подозрений.

Салон

Качественной и разнообразной  отделкой салона может похвастаться автомобили BMW 7 серии E38. В «семёрке» стало намного больше пространства, если поставить в сравнение со  своими предшественниками. Багажник немного маловат для автомобиля F класса, вмещает примерно 500 литров. Большим достоинством седана третьего поколения является множество различного оборудования в салоне: электронная педаль газа, DSC, система регулировки жёсткости амортизатора, и положения кузова, RDC, «думающая» тормозная система. Можно установить жидкокристаллической монитор, если вы хотите в автомобиле смотреть фильмы, новости.  В этом автомобиле вмонтированы 10 подушек безопасности. Также есть сотовый телефон  с голосовым набором номера, обогрев передних и задних сидений, система навигации и многое другое.

Двигатель и трансмиссия

На BMW 7 серии кузова E38 устанавливают различные моторы,  мощность которых от 143 до 326 л. с. Считается, что самым слабым двигателем является дизель.  Лучше 2,9 -литровый турбодизель с мощностью 193 л. с., также 3,9-литровый V8 cмощностью 245 л. с. Самым «сильным» двигателем для BMW 7-серии в кузове Е38 является 5,4-литровый двигатель V12 с мощностью 326 л. с. Трансмиссия почти у всех моделей 5-АКПП, только у модели BMW 7 серии (E38) 750i — 4-АКПП.

Расход топлива

Расход топлива для разных моделей BMW 7серии E38 различный. Например: для модели BMW 7серии Е38 730i1994-1998г.г. — при смешанном цикле 10,8л., для модели BMW 7серии Е38 750i 1994-2001-при смешенном цикле 14,85л. Топливо АИ-95.

Частые поломки

Продавцы этой марки машин предупреждают заранее, не заправлять другим бензином, только АИ-95. Если цилиндры покрыты никелем и кремнием, они не  выдержат действия бензина с большим содержанием серы. Также необходимо следить за уровнем масла, на этом лучше не экономить. Система газораспределения VANOS потребует крупных денежных вложений, если смазки будет недостаточно. Масло рекомендуют менять каждые 10 000 км. Ещё надо следить за системой охлаждения. Мелкая поломка может привести к перегреву мотора и замене головки блока. К частым поломкам можно отнести: катушки зажигания, клапан вентиляции картера двигателя, датчик расхода воздуха. Если машине больше  пяти лет, то вы столкнётесь с такими проблемами: пропадает контакт между шлейфами информационных дисплеев и платой, поломка системы климат — контроля, автоматический корректор фар и т.д. Как видите слабых мест у этой модели достаточно, хотелось бы добавить, что ремонт не дешёвый.

Конкуренты

Mercedes-Benz S-Class,  Audi A8, Lexus LS и Jaguar XJ.

Цены

От 300 000 до  1 200 000 pублей.

Технические характеристики BMW 7 E38

Тест-драйв BMW 7 — E38(1994-2001)