Фольксваген гольф 5 (2003-2008)

Истории создания

Еще один представитель Гольф класса  в 2003 году показали немецкие разработчики на ежегодном автосалоне — Volkswagen Golf 5 (2003-2008). Это наследник четверки, перенявший пальму первенства. В каждой черте  экстерьера звучат нотки прошлого. Машина с передним приводом создана на основе знаменитой базы Volkswagen Group A5 (PQ35). Хэтчбэк с 5-ю дверями в том же году поступил на серийное производство, имея за плечами признание публики и минимум конкурентов.

Внешний Вид (прочность кузова,  из чего сделан)

Интересная огранка фар и решетка радиатора в цвет кузова подчеркнуты пластиковыми полосками молдинга у 4,2 метрового немца, подросшего на целых 57 мм в сравнении с предшественником. А 1,5 метров ширины скрадываются широким воздухозаборником дополнительные 24 мм, который поделен на три секции и дает машине вздохнуть на полную силу. Фольксваген гольф 5 2003 – 2008 с 15-дюймовыми колесными дисками создает впечатление компактной, но очень надежной машины, каковой он и является. Стальной корпус выполнен по всем правилам аэродинамики и вполне может претендовать на самые высокие оценки на приз по лучшей маневренности в классе C при клиренсе в 150 мм.

Салон

Интерьер просторного салона Volkswagen Golf 5 (2003-2008) по-спартански прост и практичен. Нет ни одной лишней кнопки на приборной доске или  обтекаемом, 3-спицевом руле. Кожаные эргономичные кресла очень удобны при поездках на дальние расстояния, а бортовой компьютер максимально контролирует устойчивость машины и ее возможности. Автомобиль подойдет для семьи и простых бизнес-поездок.

Двигатель и трансмиссия

Пятый Гольф может комплектоваться по желанию покупателя бензиновым 1,4, 1,6 и 2 литровым  или дизельным 1,9, 2 литровым силовым агрегатом. Максимально  под капотом может прятаться 150 лошадей, а минимально – 75. Они прекрасно слушаются 5-ступенчатую механику, 6-ступенчатый автомат или 6-ступенчатый гибрид Direct Shift Gearbox.

Расход топлива

В городском цикле предельный расход топлива может достичь 10 литров, а в смешанном – 7,2. Это при том, что загородный автобан для именитого Фольксваген гольф 5 2003 – 2008 — это испытание с затратами всего 5,6 литров.

Безопасность

Благодаря наличию 6 подушек безопасности, машина сдала Краш-тест на отлично. Защита водителя на высшем уровне – это 5 звезд и 33 бала. Сохранение здоровья детей в салоне на 4 звезды и пешеходов на 3. Не зря, в Европе немецкое детище побило рекорды продаж именно по критерию безопасности.

Цена на дороги, ТО, обслуживание в РФ

За использование дорог владельцу Volkswagen Golf 5 (2003-2008) придется отдать государству от 7 до 30 рублей в зависимости от лошадей в двигателе. Регулярный ТО на фирменной станции обойдется еще 8-11 тыс. руб. Нужно менять масляный фильтр, прокладки и само мало.

Болезнь автомобиля (ели не новый – что чаще всего ломается)

Машина просто великолепная. Шумоизоляция на высоте и в меру жесткая подвеска. Основные проблемы только с кондиционером – нужно регулярно  чистить (2000 руб) и примерзающими зимой щетками (замена  до 3 тыс.руб.). После 20000 км. Придется менять лампочки ближнего света.

Из явных недостатков только маленький для отечественных дорог клиренс и большой расход топлива. Меломаны еще жалуются на маленький багажник, в котором сабвуфер не поставишь.

Конкуренты

Основные конкуренты Volkswagen Golf 5 (2003-2008) это эффектная японка Honda Jazz и сдержанный Citroen DS4.

Примерный уровень цен на авто с пробегом

Технические характеристики Volkswagen Golf 5 (2003-2008)