Mercedes-Benz CLS-класс С219 – Фото, видео, цены, ремонт, эксплуатация

История создания

Впервые концепт Mercedes-Benz CLS-класс появился на публике в 2003 году во Франкфурте, а уже через год на Женевском автосалоне произошла премьера серийной модели Mercedes-Benz CLS-класс, и в этот же год автомобиль поступил в продажу.

Уже в 2008 году было решено произвести модернизацию модели, и в 2010 году на международном Парижском автошоу впервые увидел свет Mercedes-Benz CLS-класс второго поколения. Модель бизнес-класса тут же приковала к себе внимание.

Экстерьер обновленного CLS остался в традиционных рамках присущих моделям Мерседес: плавные обтекаемые формы, изысканность и экстравагантность. Интерьер, как и полагается для автомобиля такого класса, веет комфортом и роскошью. В салоне достаточно места как для водителя, так и для пассажиров на задних сиденьях.

 

Внешний вид (материал кузова)

 

Четырехдверный автомобиль — купе Mercedes-Benz CLS-класс вряд ли останется не замеченным. Мягкие плавные линии во внешности предают ему солидности, а спортивный стиль добавит во внешний облик мощи и дерзости.

Обновленная радиаторная решетка и отверстие воздухозаборника сделала CLS еще агрессивней. Указатели поворотов теперь оснащены светодиодной оптикой, а задние выхлопные трубы в форме трапеции смотрятся весьма спортивно. Материалами послужили высококачественные прочные сплавы металлов.

 

Салон

Как и внешний вид, салон Mercedes-Benz CLS-класс излучает сдержанную элегантность. Инновационные технологии в сочетании с прекраснейшим искусством ручной работы, делает интерьер комфортным и удобным.

В салоне достаточно комфортно даже на заднем ряду. Багажник у CLS небольшой, но благодаря функции складывания задних сидений, к нему прибавляется дополнительная погрузочная площадь. С хранением мелких вещей так же не возникнет проблем: для них предназначено множество ниш.

Передняя панель, на которой уютно обустроился информационный дисплей,  декорирована кожей  деревом. Сам салон обит тканью и кожей.

На трехлучевом кожаном руле находится панель для управления мультимедийными и развлекательными опциями, которыми в полной мере, и даже больше, оснащен автомобиль.

 

Двигатель и трансмиссия

Модификация

350 BlueEfficiency

500 BlueEfficiency

500 BlueEfficiency 4matic

63AMG

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя, л

3.5

4.6

5.4

Мощность двигателя, л.с

306

408

525

Крутящий момент/ оборотах

370/3500-5250

600/1600-4750

600/1600-4750

700/5250-5750

Число цилиндров/расположение

6/V-образный

Объем топливного бака, л

59

80

80

80

Коробка передач

АКПП 7-ступ.

Привод

Задний привод

Полный привод

 

Безопасность, краш-тест

В стандартную комплектацию входят две передние и две боковые подушки безопасности, а также боковые шторки безопасности.

Модель содержит в себе множество систем, которые обеспечат активную безопасность: система адаптивного круиз-контроля, активная система контроля «мертвых» зон, предупреждение водителя о съезде с полосы движения, система предупреждения о скоростных ограничениях, система ночного видения, система экстренного торможения, адаптивная тормозная система, электронная система стабилизации и множество других систем и опций.

С превосходными результатами Mercedes-Benz CLS-класс прошел краш-тесты по европейской программе NCAP и получил свои заслуженные максимальные пять звезд.

 

Расход топлива

Модификация

350 BlueEfficiency

500 BlueEfficiency

500 BlueEfficiency 4matic

63AMG

В городском цикле

9,1

12,5

12,5

13,9

В загородном цикле

5,4

6,9

6,9

7,6

В смешанном цикле

6,8

9,0

9,0

9,9

 

 

Цены на дороги, ТО, обслуживание в РФ

Ниже приведена примерная стоимость расходов за три года пользования эти весьма не дешевым автомобилем.

За три года эксплуатации Mercedes-Benz CLS-класс транспортный налог составит 137 700 руб. Цена первого ТО 24000 руб., второго – 26 000руб., третьего – 24 000 руб. и четвертого 49 000 руб.

Гарантия 3 года или 100 000 км пробега. КАСКО за три года составит 502 831 руб., а ОСАГО – 19 008 руб.

В случае поломки автовладелец должен понимать, что ремонт этой машины обойдется ему в «кругленькую» сумму. Так что, лучше бережнее относиться к своей машине, что бы избежать частных поломок.

 

Тест-драйв

Поделиться:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.

×
Рекомендуем посмотреть