Mercedes-Benz CLS-класс С219 – Фото, видео, цены, ремонт, эксплуатация
История создания
Впервые концепт Mercedes-Benz CLS-класс появился на публике в 2003 году во Франкфурте, а уже через год на Женевском автосалоне произошла премьера серийной модели Mercedes-Benz CLS-класс, и в этот же год автомобиль поступил в продажу.
Уже в 2008 году было решено произвести модернизацию модели, и в 2010 году на международном Парижском автошоу впервые увидел свет Mercedes-Benz CLS-класс второго поколения. Модель бизнес-класса тут же приковала к себе внимание.
Экстерьер обновленного CLS остался в традиционных рамках присущих моделям Мерседес: плавные обтекаемые формы, изысканность и экстравагантность. Интерьер, как и полагается для автомобиля такого класса, веет комфортом и роскошью. В салоне достаточно места как для водителя, так и для пассажиров на задних сиденьях.
Внешний вид (материал кузова)
Четырехдверный автомобиль — купе Mercedes-Benz CLS-класс вряд ли останется не замеченным. Мягкие плавные линии во внешности предают ему солидности, а спортивный стиль добавит во внешний облик мощи и дерзости.
Обновленная радиаторная решетка и отверстие воздухозаборника сделала CLS еще агрессивней. Указатели поворотов теперь оснащены светодиодной оптикой, а задние выхлопные трубы в форме трапеции смотрятся весьма спортивно. Материалами послужили высококачественные прочные сплавы металлов.
Салон
Как и внешний вид, салон Mercedes-Benz CLS-класс излучает сдержанную элегантность. Инновационные технологии в сочетании с прекраснейшим искусством ручной работы, делает интерьер комфортным и удобным.
В салоне достаточно комфортно даже на заднем ряду. Багажник у CLS небольшой, но благодаря функции складывания задних сидений, к нему прибавляется дополнительная погрузочная площадь. С хранением мелких вещей так же не возникнет проблем: для них предназначено множество ниш.
Передняя панель, на которой уютно обустроился информационный дисплей, декорирована кожей деревом. Сам салон обит тканью и кожей.
На трехлучевом кожаном руле находится панель для управления мультимедийными и развлекательными опциями, которыми в полной мере, и даже больше, оснащен автомобиль.
Двигатель и трансмиссия
Модификация |
350 BlueEfficiency |
500 BlueEfficiency |
500 BlueEfficiency 4matic |
63AMG |
Тип двигателя |
Бензиновый |
|||
Объем двигателя, л |
3.5 |
4.6 |
5.4 |
|
Мощность двигателя, л.с |
306 |
408 |
525 |
|
Крутящий момент/ оборотах |
370/3500-5250 |
600/1600-4750 |
600/1600-4750 |
700/5250-5750 |
Число цилиндров/расположение |
6/V-образный |
|||
Объем топливного бака, л |
59 |
80 |
80 |
80 |
Коробка передач |
АКПП 7-ступ. |
|||
Привод |
Задний привод |
Полный привод |
Безопасность, краш-тест
В стандартную комплектацию входят две передние и две боковые подушки безопасности, а также боковые шторки безопасности.
Модель содержит в себе множество систем, которые обеспечат активную безопасность: система адаптивного круиз-контроля, активная система контроля «мертвых» зон, предупреждение водителя о съезде с полосы движения, система предупреждения о скоростных ограничениях, система ночного видения, система экстренного торможения, адаптивная тормозная система, электронная система стабилизации и множество других систем и опций.
С превосходными результатами Mercedes-Benz CLS-класс прошел краш-тесты по европейской программе NCAP и получил свои заслуженные максимальные пять звезд.
Расход топлива
Модификация |
350 BlueEfficiency |
500 BlueEfficiency |
500 BlueEfficiency 4matic |
63AMG |
В городском цикле |
9,1 |
12,5 |
12,5 |
13,9 |
В загородном цикле |
5,4 |
6,9 |
6,9 |
7,6 |
В смешанном цикле |
6,8 |
9,0 |
9,0 |
9,9 |
Цены на дороги, ТО, обслуживание в РФ
Ниже приведена примерная стоимость расходов за три года пользования эти весьма не дешевым автомобилем.
За три года эксплуатации Mercedes-Benz CLS-класс транспортный налог составит 137 700 руб. Цена первого ТО 24000 руб., второго – 26 000руб., третьего – 24 000 руб. и четвертого 49 000 руб.
Гарантия 3 года или 100 000 км пробега. КАСКО за три года составит 502 831 руб., а ОСАГО – 19 008 руб.
В случае поломки автовладелец должен понимать, что ремонт этой машины обойдется ему в «кругленькую» сумму. Так что, лучше бережнее относиться к своей машине, что бы избежать частных поломок.
Тест-драйв