Volkswagen Passat B7 — фото, видео, цены, ремонт, эксплуатация

Здравствуйте  дорогие читатели блога автоблокнот. Пассат, как самостоятельную и уникальную на то время модель начали выпускать в 1973 году.  Экстерьер предложил известный дизайнер из Италии дизайнером Джорджето Джуджаро. Авто в кузове В1 было схоже на  собрата по концерну Ауди 80 и продавалось до 1980 года. Потом появился Volkswagen Passat B2…..В6. Ну а в наше время, это уже  «ветреная» машина В7 недавнего  изготовления. Уже не та, которую впервые показали в Женеве. Новичка встретили тепло уже  2010 году , когда подвергли легкому рестайлингу по желанию покупателей.  Дебют состоялся в Париже.

Внешний вид (прочность кузова, из какого материала сделан)

Volkswagen Passat B7 смотрится очень презентабельно как для доступного по цене 4-дверного седана. В своем D классе,  Авто держит лидирующие позиции из-за того, что в последней версии Пассат сохранили лучшие черты всех поколений, исправив явные недоработки. Традиционные формы в анфасе и сдержанный профиль создают облик элегантного транспортного средства. Не пугает и величина корпуса, достигшая предельно возможных 4,77 метра.  Увеличился и вес до 1476 кг. Взгляд останавливается на правильной по форме решетке радиатора, полоскам фар  и разделенном на отсеки воздухозаборнике.   После рестайлинга можно увидит  единую концепцию компании в плане дизайна, идентичную Phaeton.

Салон

Салон просторный и отделан черным и серым пластиком ,мягким на ощупь и плотно прилагающим без щелей и скрипов. В центре торпедо небольшой дисплей, позволяющий отслеживать основной расход масла и бензина, руководить движением авто и настраивать бортовые системы.

Общий интерьер может быть выполнит в черном и комбинированном варианте. Для максимальной комплектации предлагается кожа, а для базы ткань в отделке.

Двигатель и трансмиссия

Количество двигателей, предлагаемых для последнего поколения переднеприводного  Пассат впечатляет. Бензиновых только:

•  1,6 л L4 (102 л.с.)
• 1,4 л L4 (122 л.с.)
• 1,8 л L4 (160 л.с.)
• 1,8 л L4 (152 л.с.)
• 2,0 л L4 (150 л.с.)
• 2,0 л L4 (200 л.с.)
• 3,2 л V6 (250 л.с.)

Дизельных силовых агрегатов три всего:

• 1,9 л L4 (105 л.с.)
• 2,0 л L4 (140 л.с.)
• 2,0 л L4 (140 л.с.)

К ним в пару ставят: 5-ступ.мех, 6-ступ.мех.,6-ступ.авт.,6-ступ. инновационная коробка передач DSG. и 7-ступ.DSG.

Безопасность —  Краш тест Volkswagen Passat B7 

Пассивная безопасность в машине достаточно хорошо продумана. Предлагаются:

• Антиблокировочная система (ABS)
• Система курсовой устойчивости (ESP, DSC, ESC, VSC)
• Антипробуксовочная система (Traction control, ASR)
• Система контроля за торможением двигателем (MSR)
• Электронная блокировка дифференциала (EDS, XDS)
• Подушка безопасности водителя
• Боковые Подушки безопасности и для  пассажира
• Шторки безопасности
• Регулируемые подголовники
• Крепление детского сидения

По данным тестов  европейского комитета машина достойно выдержала все испытания и получила 4 звезды.

Расход топлива

Volkswagen Passat B7 требует по городу до 11 литров бензина. В смешанном цикле потребности снижаются до 8,5 литров. За городом всего 7 литров потребуется дл одолениеи 100 км.

Цена на дороги, ТО, обслуживание в РФ

Минимальная цена за дороги при моторе на 102 л.с  — 20 рублей, ну а для 250 -75 рубл.

И того, в месяц можно выложить на содержание немца до 230 у.е.

По обслуживанию, машины из Германии никогда не были дешевыми. Но за то, они надежные. Запчасти у дилера всегда в наличии.

1ТО – 13 тыс. рублей  — замена расходников(масло, фильтры).

2 ТО – 15 тыс. рубл. замена расходников, пыльника

3ТО – расходники и традиционный развал/схождение обойдутся в 18 тыс. руб.

Тест драйв Volkswagen Passat B7